Automatisation de fin de ligne à 100% dans l’industrie du pneumatique

Dans les usines de pneumatiques, les racks sont souvent utilisés pour le transport des pneus qui sont empilés par type en rick-rag. Ces racks de transport de pneus sont également utilisés, aussi bien pour le fabricant de pneus que pour le constructeur automobile. Ces racks devront éventuellement aussi être retournés à l’usine de pneus. En bref : ces racks vont et viennent constamment. Une situation idéale pour automatiser davantage leur chargement et déchargement.

Trapo a mis au point une solution dans laquelle des robots remplissent les racks de pneus. Ces robots se déplacent sur leur propre rail le long de plusieurs racks, dans lesquels, un type de pneu différent doit être empilé dans chacun d’entre eux. Les différents pneus peuvent donc être traités de manière aléatoire par les robots. Les pneus ne sont pas seulement triés et empilés dans les rayonnages, mais divers contrôles sont également effectués avant leur empilage.

Les racks sont mis à disposition du système de chargement Joloda via des convoyeurs ou par l’intermédiaire d’AGV. Ce système de chargement est équipé de deux fourches télescopiques à hauteur réglable par vérins pneumatiques. Grâce à cela, tous les racks seront chargés ou déchargés dans le camion, en une fois.

Avec cette méthode aussi, charger ou décharger un camion ne prend pas plus de 3 minutes !

Un bon exemple de la manière dont la collaboration entre Joloda et Trapo aboutit à une automatisation à 100% en fin de ligne. Organiser votre processus de production de manière à ce qu’il n’y ait plus d’opérations manuelles, c’est possible!